Схема втулки

- Ось
- Гайка
- Пыльник
- Конус
- Шарик (подшипник)
- Фланец скольжения подшипника
- Фланец
- Барабан
Рассмотрим на примере втулки Shimano FH-M785.
Данная инструкция так-же доступна в приложении для android «Ремонт велосипеда» в его бесплатной и платной версии без рекламы

1. Установите хлыст на кассете и съёмником трещетки открутите гайку кассеты, снимите её.

2. Съемником кассеты снимите ротор.

3. Начинать разбирать заднюю втулку следует с левой стороны, установите ключ на 15 на конусе, а ключ на 17-шестигранник на 5 на гайке. Открутите гайку против часовой стрелки.

4. Открутите конус.

5. Извлеките ось с правой стороны.

6. Извлеките пыльники пинцетом или отвёрткой. Во избежании повреждения пыльника — сильного усилия прикладывать не стоит.

7. Извлеките подшипники в сепараторе, если такие имеются.

8. Извлеките шарики (подшипники) из втулки.

9. Извлеките пыльник из барабана.

10. Очистите втулку ветошью от старой смазки.

11. Промойте подшипники, затем вытрите их ветошью и высушите.

12. Чтобы не запутаться, размещайте детали по порядку их снятия.

13. После очистки, разместите небольшое количество смазки во втулке.

14. Разместите шарики в барабане и нанесите смазку.

15. Установите пыльник.


16. С левой стороны разместите подшипники, поверх них нанесите небольшое количество смазки.

17. Установите пыльник.

18. Установите ось (предварительно законтрите конус и гайку) со стороны барабана.

19. Закрутите конус до контакта с подшипником (сильно затягивать не нужно).


20. Закрутите гайку до контакта с конусом.

21. Законтрите конус (ключ на 15) с гайкой (ключ на 17-шестигранник на 5).

22. Установите ротор (съемником каретки или торксом на 25), болты следует затягивать крест на крест равномерно, гайку c-lock затянуть с усилием.


23. Установите кассету и затяните её (съемником для кассеты) с усилием.



